Hlavní stránka
Naše společnost se zabývá návrhem, vývojem a výrobou vláknových kompozitů.Vyrábíme přesné díly pro letadla, helikoptéry, automobily, motocykly nebo případný jiný průmyslově zaměřený výrobek. Můžeme případné díly vyrábět i ve vakuu.
Na naší moderní technologii můžeme prozatím vyrobit díl v jednom kusu, který bude mít rozměr 2,5m x 5m.Můžeme vyrobit například celé křídlo nebo velkou směrovku. V případě zájmu o vetší díl můžeme produkční část zvětšit až na 10m x 3,5m.
Specializujeme se primárně na balistické kompozity, které díky svým specifickým vlastnostem mohou zpomalit nebo i zcela zastavit vystřelený projektil nebo fragment střepiny z bezprostřední blízkosti a to i u velké ráže.Tyto naše výrobky jsou tedy primárně určeny pro využití v oblasti balistické ochrany. Jedná se zejména o civilní vozidla, vojenskou techniku a také stavební prvky budov nebo místností.
Vyrábíme také velmi lehké desky, které se dají aplikovat s ohledem na svou nizkou plošnou hmotnost v lodích, letadlech a helikoptérách.Tyto desky mohou v porovnání s klasickým kovovým pancířem, uspořit až 60% plošné hmotnosti, při zachování stejné balistické odolnosti.
Používáme především materiály, jako je para aramid - Kevlar, Twaron, vysokopevnostní polyethylen Dyneema nebo SPECTRA, nebo skleněná vlákna S2 . Dále některé druhy keramických materiálů, cílem keramické vrsty je především deformovat a dostatečně zničit projektil tak, aby po průniku do spodní kompozitní vrsty zůstal zachycen a neprolétl skrz materiál do chráněného prostoru. Vzájemnou kombinací těchto materiálů dosáhneme požadovaných balistických vlastností - odolností dle příslušné normy, jako je např.STANAG 4569. Tyto desky lze řezat, vrtat či jinak upravit pro finálové užití, nebo montáž.
Naše společnost je schopna dodat také balistické skla, která odpovídají nejnovějším bezpečnostním požadavkům dle příslušné normy. Bližší informace ke všem materiálům najdete v sekci " PRODUKTY".
Nízká hmotnost balisticky odolného materiálu může znamenat velkou výhodu pro takto vybavené vozidlo, je to zejména :
- Vyšší nosnost která lze využít efektivněji
- Menší opotřebení mechanických dílů, nižší náklady na údržbu
- Lepší jízdní a manévrovací vlastnosti, stejná nebo nižší spotřeba PHM
- Vyšší úroveň ochrany při zachování stejné hmotnosti vozidla
Stejné, nebo obdobné výhody lze uplatnit i u lodí, letadel, nebo helikoptér